5月29日，第24屆深圳國(guó)際小電機(jī)及電機(jī)工業(yè)、磁性材料展覽會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)展中心圓滿(mǎn)落幕。作為全球電機(jī)與磁材產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本屆展會(huì)匯聚800+參展商、120+優(yōu)質(zhì)采購(gòu)團(tuán)，吸引數(shù)萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀眾到場(chǎng)交流。

作為電機(jī)測(cè)試領(lǐng)域的“隱形冠軍”，艾普智能再度攜創(chuàng)新產(chǎn)品與完整解決方案亮相，并榮獲“優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)，贏得行業(yè)廣泛認(rèn)可。

近兩年，全球供應(yīng)鏈重構(gòu)、貿(mào)易摩擦加劇，許多企業(yè)選擇收縮觀望。但艾普智能的展臺(tái)前，依然聚集著不少?lài)?guó)際客戶(hù)——他們帶著具體測(cè)試難題，來(lái)尋找“中國(guó)答案”。

這份答案，就藏在艾普智能17年深耕的技術(shù)積淀中。PD局部放電測(cè)試、電機(jī)性能測(cè)試、單點(diǎn)線(xiàn)傷測(cè)試、鑄鋁轉(zhuǎn)子測(cè)試、電機(jī)真空測(cè)試、表磁測(cè)試……公司憑借一系列自研核心技術(shù)，一步步打破國(guó)外壟斷，躋身國(guó)際頭部梯隊(duì)。

以電機(jī)性能分析系統(tǒng)為例：這項(xiàng)曾被德國(guó)長(zhǎng)期把持的核心技術(shù)，如今已被艾普智能攻克并反超。該系統(tǒng)支持齒槽/摩擦轉(zhuǎn)矩、分離扭矩、扭矩波動(dòng)、拖拽扭矩、性能測(cè)試、扭矩常數(shù)等多項(xiàng)高精度測(cè)試項(xiàng)目，為智能駕駛底盤(pán)控制系統(tǒng)（如EPS、One-Box、EBM）的研發(fā)構(gòu)建了可靠的測(cè)試驗(yàn)證體系。

本次展會(huì)上，艾普智能并未羅列孤立的產(chǎn)品型號(hào)，而是呈現(xiàn)了一張覆蓋30+細(xì)分行業(yè)的測(cè)試圖譜——新能源汽車(chē)、人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、高端裝備……每一個(gè)高增長(zhǎng)賽道背后，都對(duì)應(yīng)著一套成熟的測(cè)試架構(gòu)。

比如在智能駕駛方面，艾普智能針對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及線(xiàn)控底盤(pán)等系統(tǒng)電機(jī)，推出領(lǐng)跑行業(yè)的一站式解決方案。基于定制化服務(wù)及模塊化設(shè)計(jì)，方案可快速適配不同電機(jī)類(lèi)型，并可靈活嵌入自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試流程的智能管控。目前，這些方案已應(yīng)用于博世、法雷奧、博格華納、大眾、特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)等眾多國(guó)際知名企業(yè)。

相較往年，本屆展會(huì)新增了具身機(jī)器人及機(jī)器人技術(shù)展覽會(huì)。在這一賽道中，行業(yè)普遍還停留在“能用什么設(shè)備測(cè)”的摸索階段，艾普智能已率先交卷，推出覆蓋旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)模組、直線(xiàn)關(guān)節(jié)模組、反向行星滾柱絲杠副、諧波減速機(jī)、無(wú)框力矩電機(jī)的五大性能測(cè)試平臺(tái)，從核心零部件到功能模組實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

正是這種對(duì)前沿產(chǎn)業(yè)的前瞻性布局，讓艾普智能的展臺(tái)吸引了大量“帶著問(wèn)題來(lái)”的研發(fā)工程師。而艾普給出的回答，從來(lái)不是標(biāo)準(zhǔn)化的推銷(xiāo)，而是一份量身定制、可平滑升級(jí)的完整方案。

艾普智能留給行業(yè)的印象，早已不再是一家“做測(cè)試的公司”，而是一個(gè)站在產(chǎn)業(yè)背后、默默托舉高端制造走向更遠(yuǎn)方的堅(jiān)實(shí)力量。