電動機的耐壓試驗的要求

對電動機進行耐壓試驗時，通常要將其定子的各相線圈對外殼以及對其他接地的兩相分別進行試驗，同時也要將轉子繞組進行耐壓試驗。試驗電壓規定為：（1）定子繞組進行交接試驗時，對額定電壓為0.4千伏及以下者取1千伏，額定電壓為6千伏者取10千伏；對運行中的電動機，以及對大修中未更換或局部更換定子繞組的電動機取1.5倍額定電壓，但…

電動車電機優劣測試與分析

電動車電機好比電動車的“心”，同樣一組48V20AH鉛酸電池，品質好效率高的電機可以跑45-55公里，因此選購電動車時一定要注意選擇高品質配件。那么如何才能分辨電動車電機的優劣呢?由于電機是密封的，若從根本上判斷它的好壞，需要借助一定的外部工具，比如萬字表。除了借助專業工具外，您也可以從外觀材料及一般性能上進行判斷。上…

單相異步電動機常見故障診斷與處理方法

單相電動機常見故障診斷與處理1.電源電壓正常,通電后電機不起動1)電源接線開路(電動機完全無聲響)。測量接線端子兩端應無電壓。2)主繞組或輔繞組斷路。用測量直流電阻的方法可確定是否斷路。3)離心開關觸點未閉合，使輔繞組不能通電工作。將主繞組和輔繞組的連接點斷開，然后用測量直流電阻的方法可確定，也可以用第二部分的方法確定…

從有刷直流電機轉換為無刷直流電機面臨的問題

觀察包括有刷直流電機(BLDC)在內的運動控制系統會很明顯地發現，控制的復雜性要低于無刷電機(BLDC)電機。簡言之，你只需要給有刷電機加上電，它就可以開始工作了。在BLDC電機控制系統方面缺乏經驗的工程師經常害怕他們會難以轉到BLDC電機技術，即使他們知道BLDC的優勢所在。這種系統的復雜電路和編程被認為是攔路虎。另…

“一帶一路”再添艾普智能新坐標

近日，艾普智能（簡稱AIP）為泰國某跨國集團，量身打造的電機鑄鋁轉子測試系統，順利發貨，艾普智能沿著“古絲綢之路”再次走向世界，“一帶一路”再添“AIP”新坐標！艾普智能,為高新技術企業，全球電機測試解決方案提供商，全球電機智能檢測設備生產與服務商！艾普智能以“專注全球電機測試，提供一站式電機測試解決方案”為使命，秉承…

測量變壓器繞組直流電阻應考慮的情況

由于繞組可看做電感L與電阻R的串聯等值電路，而電感中的電流不能突變，所以直流電源剛接通的瞬間，電感L上的電流為零，即線路中無電流。隨著施壓時間的延長，電感被充電，電流逐步上升，并趨于穩定。通常，變壓器的容量愈大，這段穩定時間愈長。因此，對大型變壓器，要在通電數分鐘后才可進行測量。否則，過早接通電橋的檢流計，可能因電路未…

步進電機及其驅動電路原理圖

步進電機是工業控制及儀表中最常用的控制元件之一，它有輸入脈沖與電機軸轉成比例的特征，在智能機器人、軟盤驅動器、數據機中廣泛運用，微電腦控制步進電機系統中設計使用20BY-0型號步進電機，它實用+5V直流電源，步距角為18度，電機線圈由四相組成。如下圖所示，即A、B、C、D四相。驅動電路由脈沖信號控制，所以調節脈沖信號的…

PWM波是怎樣控制無刷直流電機轉速的

PWM控制驅動管按照恒定頻率，一定占空比的方波導通和截止，繞組的電感特性決定了繞組電流不能發生突變，當驅動管導通時，電感充電，電感電流上升，驅動管截止時，電感放電，電感電流下降。由于PWM頻率恒定，占空比增大，就意味著電感充電時間變長，放電時間變小，電感電流總體上升，因此PWM控制器的作用是通過調節占空比控制繞組電流。…

無人機成安防領域新星微型電機重申市場

無人駕駛飛機作為一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機。從1908年世界上第一架無人機問世，至今已有一百多年的歷史。應技術進步和戰爭需求，無人機已逐漸發展為世界各國尤其是發達國家國防裝備中的重要組成部分。據CEA(美國消費電子協會)的預計，2015年的全球消費類無人機年度市場總額將首次超過64億美金，利潤為1…

電機真空測試時間是多長

在真空環境下測試電機定子，能有效提高檢出率，提升產品質量，但在每次電機展會上，都有很多未使用過真空設備的朋友提出一個疑慮，就是電機真空環境下的測試時間是多長，大家主要是擔心測試時間延長會降低產線生產效率，畢竟生產效率直接關系到企業的利潤，那小編就來幫大家解開這個疑問。電機真空測試時間主要包含測試時間、抽真空時間、以及氣…

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